在造船廠的分段組裝工作里，安裝縱橫骨架是極為關(guān)鍵的步驟，通常會采用分離裝配法。施工時，工人依照嚴謹?shù)捻樞?，依次安裝內(nèi)底縱骨、旁桁材以及肋板等重要部件。

在安裝內(nèi)底縱骨時，工人需小心翼翼地將其吊運至指定位置，使其精準地契合預先劃好的安裝線。緊接著，旁桁材的安裝也不容有絲毫偏差，必須與內(nèi)底縱骨相互配合，構(gòu)建起穩(wěn)固的初步架構(gòu)。隨后，肋板的安裝進一步強化了整體結(jié)構(gòu)。

在整個安裝進程中，垂直度的把控至關(guān)重要。工人會頻繁使用角尺或水平尺，仔細檢驗每個部件的垂直度，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，便立即進行調(diào)整。而當遇到一些難以固定或者因結(jié)構(gòu)原因容易晃動的部件時，臨時支撐加固就顯得尤為必要。此時，冠航手拉葫蘆便發(fā)揮出了巨大的作用。它能夠通過精準的拉力調(diào)節(jié)，將臨時支撐穩(wěn)固地固定在所需位置，為部件提供可靠的支撐力。工人操作手拉葫蘆，收緊鏈條，使支撐與部件緊密貼合，確保在焊接等后續(xù)工序中，部件始終保持穩(wěn)定，不會因外力而發(fā)生位移，從而保障了縱橫骨架的安裝質(zhì)量，為打造堅固耐用的船體結(jié)構(gòu)奠定了堅實基礎(chǔ)。